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亚洲城_五菱见了这车都得掉眼镜,6万带全景天窗,档杆媲美60万路
栏目分类:亚洲城   发布日期:2017-06-14   浏览次数:

如今中国的大街小巷,都充斥着各种10万块以上的大块头SUV。可是就在十多年前,流行的还是6万块左右的小车。其中有三款车可以被称之为小车三天王,他们分别就是奇瑞QQ、长安奔奔和比亚迪F0。虽然奇瑞QQ是最早开头的那一个,但是要论颜值最高,最受人欢迎的,

  如今中国的大街小巷,都充斥着各种10万块以上的大块头SUV。可是就在十多年前,流行的还是6万块左右的小车。其中有三款车可以被称之为“小车三天王”,他们分别就是奇瑞QQ、长安奔奔和比亚迪F0。虽然奇瑞QQ是最早开头的那一个,但是要论颜值最高,最受人欢迎的,当然还是属长安奔奔。

五菱见了这车都得掉眼镜,6万带全景天窗,档杆媲美60万路虎!

  事隔多年之后,如今的奇瑞QQ和比亚迪F0已经基本卖不动了,唯独长安奔奔依然活得不错。这完全得益于厂家的坚持不懈。如今的长安奔奔,不但颜值非常漂亮,而且设计也很有逼格,俨然被打造成了专属于中国年轻人的精品小车。下面我们一起就来看看这款,曾经给许多国人带来欢乐回忆的“小不点儿”。

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  由于定位于微型车,这款车的车身尺寸只有3730*1650*1530mm,轴距更是只有2410mm,但是好歹比起奥拓和QQ还是要大那么一点的。如果单纯是普通家用的话根本不够用,但是如果是单身年轻人用来市区代步的话,这样的身材在大街小巷里穿梭、停车的时候就很有优势了。

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  虽然只是一台6万块左右的小车,长安依然在它的身上下了很多精力。尤其是在外观的打造上,一点也不比十多万的合资车差,比如说这个大灯,造型巧妙,与车身起伏的线条非常贴合,而且灯腔内部还带有长安的标志,细节相当到家。发动机盖的隆起更是非常性感。

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  前雾灯的造型也非常独特,配合上条纹复杂的下方散热口,就像一只呲牙咧嘴的小狮子一样,很有活力。

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  侧面的腰线有明显的起伏,走向流畅,立体感十足,整个侧面的设计就是一气呵成。

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  内饰虽然充满了大量的硬塑料,但是设计上决不低调,长安在它的内部大胆采用了黑色和红色的配色,附带一些用塑料做成的仿镀铬饰条,大大提升了车厢的设计感。

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  当然,全车最具招牌性的设计,还是这一个旋钮式的换挡,虽然它只能在顶配车型上看到,但是要知道旋钮换挡可是60万的路虎、捷豹等英国豪车才有的标配呀!在这样一款6万不到的自主品牌小车上能看到它,开出去的时候绝对谈资十足。

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  而且这个换挡杆的功能还相当丰富,除了常用的倒挡(R),空挡(N),前进挡(D)之外,还有手动模式(M),在手动模式下就可以激活方向盘后方的拨片换挡,这样的设计绝对是逼格满满!

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  这个面积巨大的全景天窗,是长安奔奔的另一个惊喜,由于车体小巧,所以这个天窗几乎覆盖了整个车顶。虽然玻璃是没办法打开的,但是已经够完全够用了。

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  后排的空间当然就比较局促了,腿部空间比较一般,而且头部空间更是拘束,不过对于年轻人的代步小车来说,这也不过是应急之需。

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  动力方面,长安为这款车配备了一台1.4L的自然吸气发动机,最大马力只有101匹,匹配5MT以及5AMT变速箱,好在车体比较轻巧,所以看起来是相当轻快的。

  虽然国内当下的主流,毫无疑问是大块头、空间实用性强的SUV。但是,未来市区的拥堵将会越来越严重。像这样的小型代步车,迪哥相信在未来还会有相当不错的潜力。

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